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Pubblicato il:
04/12/2018 21:36:54
Categorie:
Cantieri dei clienti
, Soffitti radianti e rinfrescanti
La costruzione modulare assembla in officina volumi completi, poi li trasporta e li posa in cantiere. Questo modo di produzione cambia i vincoli del riscaldamento: quello che conta non è più solo la prestazione, ma la compatibilità con un modulo che viaggia.
Un massetto umido appesantisce il modulo e sopporta male le vibrazioni della strada. Una rete idraulica impone raccordi tra moduli, da realizzare in cantiere con un'impresa in più. Entrambi vanno contro la logica industriale.
L'impianto è leggero, piatto e integrato nel modulo già in officina. Il collegamento in cantiere si limita a connessioni elettriche siglate, il che corrisponde esattamente al livello di finitura atteso da un modulo consegnato.
Il plenum si chiude in fabbrica, in condizioni di lavoro controllate, senza intemperie né improvvisazione. È un caso raro in cui la qualità di posa dell'isolante è garantita dal modo di produzione stesso.
Un costruttore produce moduli identici. Il calcolo e il tracciamento si fanno una volta e si riproducono, il che elimina la variabilità da un cantiere all'altro e rende affidabile il risultato su tutta una serie.
Le giunzioni tra moduli e le finiture perimetrali. È l'unico punto in cui la cura data in officina può perdersi, e quindi quello che merita il controllo più attento alla consegna.
Il sistema è presentato su la pagina dedicata, e il su misura su quella del dimensionamento.
Consegna della nostra soluzione di riscaldamento 100% radiante al nostro partner, progettista e costruttore di case modulari.Modul'M costruisce case modulari disegnate da architetti, in fretta e a costo controllato.
Questo reportage è stato realizzato da Emilie Montané, mediatrice nel settore delle costruzioni.
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